这次近距离接触还让我们了解到了PSA的装配工艺情况

日期: 栏目:体育热点 浏览:25 评论:0

  对于这款1.8THP,想必大家并不陌生,现款已经在使用。不过对于来说,第一款搭载该引擎的车型还要再等几天才能到来,在即将开幕的上将正式推出C5 1.8T版本。在开始解读之前,我也在思考着一些问题,1.8THP除了性能强劲还有哪些特点?量产前是否经历过严格的测试?是否有着先进的装配工艺?带着这些问题,咱们一起来走进【1.8THP解读】。

  

THP家族介绍

  

  说到THP家族,就不得不先说说PSA与的合作。2002年,双方开始合作,随后开发的增压将其命名为N13,而PSA则将其称作THP,可以说是“同根生”。就目前来说,在海外也是负责研发层面,而PSA负责生产层面,1.6THP曾经连续8年获得“国际年度大奖”,完成了全球超过300万台的销量。

1.8THP性能介绍

  

  通过上面的对比我们不难看出,1.8THP对于和两大品牌车型的助推极其明显,在与老对手德系、美系品牌的竞争中不仅不吃亏,而且占据着全面的优势地位。除了性能数据方面,其在上也达到了非常高的水平。值得注意的是,这款的增压系统介入很早,在1400-4000的转速区间内均输出峰值扭矩。

研发测试/装配技术介绍

  

  

  

  

  1.8THP的研发历经了4年的时间,这里要特别说明的是,这款引擎的设计寿命为24万公里/15年,这个数据并不等于使用寿命,经过PSA的测试,使用寿命甚至可以达到70万公里甚至更长。此外,这次近距离接触还让我们了解到了PSA的装配工艺情况,其中全自动正时保证及拧紧系统采用伺服电机+气动滑台+电伺服拧紧轴,可以全自动实现正时;整机电器元件100%动态静态在线检测可实现19种传感器的23项静态特性、104项动态电气特性检测、涵盖了所有的传感器...这些技术均在国内处于领先的水平。

这次近距离接触还让我们了解到了PSA的装配工艺情况

这次近距离接触还让我们了解到了PSA的装配工艺情况

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